Már 1968-ban létrejött a Citroën és a Maserati között egy együttműködési szerződés amelynek eredményeképpen megszületett például a Citroën SM vagy a Maserati Merak. Nem csoda tehát, hogy a Maseratiba épített alkatrészek némelyike a francia partner raktáraiból származott. Viszonzásképpen a Citroën a Maserati Merakot meghajtó V6-os motort építhette az SM-modellebe. A standartd háromliteres erőforrás mellett a […]
A Saab Sonett II kifejlezstése. Rolf Melide, a Saab fejlesztőmérnöke alkotta meg a Sonett I névre keresztelt sportos kisautót. Nem sokkal a Sonett I bemutatása után kezdődött meg a tanulmány Sonett II-re keresztelt módosított változatának sorozatgyártása. Ekkor lett a nyitott autóból kecses, csapott farú kupé, amelynek derékvonalát alacsonyabbra helyezték, majd a hátsó kerekek vonalában megemelték. […]
A Volvo P 1800 sport- és túraautó! A Volvo 1961-benteljesen új autót, egy sportkocsit mutatott be a Brüsszeli Autószalonon. A szaksajtó és a nagyközönség ekkor tekinthette meg először élőben a P 1800-ra keresztelt modellt. Bár a Volvo egy évvel korábban átadta az új modell fotóját a szaksajtónak, mégis csak az autószalon ideje alatt lehetett közelről […]
Az 1964-es évjáratú Dodge Polara jellegzetes stíluseleme a V alakú C oszlop, amely nemcsak biztonságot és stabilitást nyújt, hanem az autónak karcsú megjelenést is kölcsönöz. A márka a Polara-modellel ünnepelte 50. évfordulóját. Elképzelhető, hogy csupán a véletlen műve, de az 1964-es év lett a márka legsikeresebb éve. A számos különböző karosszériaváltozatban kapható Polarát alapfelszereltségben háromsebességes […]
A Ford Mustang felrázta az USA sportkocsipiacát. Az 50-es években az USA autóipara olyan meglepetéseket tartogatott, amire senki sem számított. Első meglepetésként megjelent a Corvette sportkocsi, amely bemutatkozása után rögtön kitűnően fogyott. Majd megjelent a Ford Thunderbird, egy újabb kisméretű sportkocsi, amelynek sikerén még maga a gyártó is elcsodálkozott. A kis sportkocsik zöme azonban továbbra […]
Az egyedi stílusban készült Volkswagen Karmann Ghia TC még a gyártás ideje alatt sem számított ismert modellnek. A sportos megjelenésű kocsi ugyanis a számunkra ismert Karmann Ghia modellek továbbfejlesztett változataként készült a Volkswagen Karman ghia do Brasil brazíliai leányvállalatában. Az osnabrücki karosszériaspecialisták 1960-ban alapították meg gyárukat a Volkswagen do Brasil közvetlen szomszédságában. 1970-ben mutatták be […]
A Honda S 800 Cabrio -t a Honda 1966-ban nemcsak Japánban, hanem a Párizsi Autószalonon is bemutatta az S 600-as modell továbbfejlesztett változataként. A modell rendkívül sikeres lett Európában, mivel a sportos kisautó képes volt rá, hogy akár a nagyobb motorral szerelt brit sportkocsik ellen is eredményesen versenyezzen. A megnövelt teljesítmény mellett az S 800-at […]
A 700 cm³-es Toyota Publika limuzin bemutatóján a modell tervezője, Shozo Sato már egy csinosabb modell elkészítésén törte a fejét. Sato készítette el a modell második sorozatának karosszériatervét is, amely 1965-ben jelent meg a piacon Toyota Sports 800 néven. A megnövelt térfogatú, levegőhűtéses bokszer motorral szerelt lendületes Sports kizárólag a japán piacra készült. Az önhordó […]
A cég ábrás védjegyét a „Cavallino Rampante”, azaz az „ágaskodó lovacska” néven emlegetik. A Ferrari embléma egy sárga címerpajzson fekete ágaskodó lovat ábrázol, általában egy „S” és egy „F” betű társaságában, amely a „Scuderia Ferrari” név rövidítése. Az embléma tetején az olasz zászló színei – zöld, fehér, piros – láthatóak.A Ferrari embléma eredete1923. június 17-én […]
A Le Mans-i 24 órás autóverseny egyike a világ legrégebbi autóversenyeinek, amit 1923 óta rendeznek meg a franciaországi Le Mans közelében fekvő sarthe-i versenypályán. Az eredetileg sorozatgyártású autók megbízhatóságának és gazdaságosságának tesztelésére szolgáló futamot a mai napig megrendezik. A futamot minden évben az európai nyár derekán, június elején rendezik meg. A mezőny kora délután rajtol […]
A Maserati egy 1914-ben alapított olasz autógyár, mely elsősorban sport-, luxus- és versenyautók készítésével foglalkozik. 1993-tól a Fiat S.p.A. leányvállalata. Jelenlegi gyára Modénában van, amelyben bemutatóterem is található.TörténeteA családban hat fiútestvér volt: Alfieri, Bindo, Carlo, Ettore, Ernesto és Marco. Utóbbi a művészeteknek hódolt, Carlo 1910-ben meghalt, autó- és kerékpárversenyzői karrierje csúcsán, Alfieri és Bindo az […]
A Lexus a japán Toyota autógyártó cég luxus jármű részlege. A márkát több mint 70 országban forgalmazzák világszerte. Központja Nagoya-ban van, de világszerte operatív központok találhatók Brüsszelben, Belgiumban és az Egyesült Államokban is. Története Kezdetek 1983-ban a Toyota elnöke, Eiji Toyoda meg szerette volna építeni a világ legjobb autóját. A projekt kódneve F1 lett („Flagship […]
A Bentley Motors Limited egy 1919-ben alapított angol autógyár, elsősorban luxusautók gyártásával foglalkozik.Az 1920-as években „mindössze” a gazdag és kalandvágyó fiatal férfiak érdeklődését keltette fel a márka, akik akkor egyelőre csak kedvtelésből, ám egyre eredményesebben versenyeztek. A jómódú amatőröket a köznyelv lassan csak Bentley-fiúkként kezdte emlegetni. Később, az 1930-as években a Rolls-Royce megvásárolta a márkát, […]
A Rolls-Royce Motor Cars a BMW leányvállalata, a Rolls-Royce autókat gyártja 1998-tól.Története1998-ban az addigi tulajdonos, a Vickers úgy döntött, hogy eladja. A legvalószínűbb vásárló a BMW volt, mely már addig is szállított motorokat és alkatrészeket a Rolls-Royce és a Bentley autókhoz, 340 millió fonttal felülmúlta a Volkswagen 430 milliós ajánlatát. Ezt követően a Rolls Royce […]
A Bugatti egy olasz, francia illetve német gyökerekkel rendelkező sportautógyártó vállalat. A 20. század első felében körülbelül 8000 járművet állítottak elő, szinte kivétel nélkül a legprecízebb kézi munkával, manufakturális keretek között. Az eredeti cég a második világháború idején bukott meg sok más akkori luxusmárkához hasonlóan. Ettore Bugatti fiának, Jeannak a halála is szerepet játszott ebben. […]
A Nissan Motor Co., Ltd egy japán autógyár.TörténeteA Nissan Motor Co., Ltd pályafutása a múlt század 30′-as éveinek elején kezdődött el, amikor Japánban megalakult a Jidosha-Seido Ltd, amely Datsun néven kezdett el autókat készíteni. 1934-ben a Nikon Sangyo Co. kizárólagos tulajdont szerzett a cégben, ekkor a cég neve Nissan Motor Co lett, rá egy év […]
A SAAB AB egy svédországi központú védelmi, repülőgép- és gépkocsigyártó társaság, melyet 1937-ben alapítottak, Trollhättanban. A neve egy mozaikszó, a „Svenska Aeroplan Aktiebolaget” -ből összerakva (IPA:[sv’en:ska ‘aeropla:n ‘ak:tsjebo:la:get]) (fordítása: Svéd Repülőgép(gyártó) rt.), leírva „SAAB”. 1939-ben egyesült a linköpingi székhelyű ASJA-val, és a központ Linköping-be került. A ’90-es években, a tulajdonos körüli változások során a cég […]
A Renault S.A. Franciaország nagy járműgyártó cégcsoportja. Készítenek személyautókat, buszokat, traktorokat és teherautókat.MúltjaA céget „Société Renault Frères” néven 1898-ban alapította meg Louis Renault, valamint két testvére Marcel és Fernand. Már hamar a versenyek felé fordult a figyelmük; de Marcel az 1903-as Párizs-Madrid autóversenyen életét vesztette. Ezután Louis már nem ült többet a volán mögé. A […]
A Ferrari S.p.A. versenyautókat és nagy teljesítményű sportautókat készítő olaszországi autógyár. A cég központja Maranellóban található. A gyárat Enzo Ferrari alapította 1929-ben Scuderia Ferrari (Ferrari versenyistálló) néven, ekkor még csak versenyautókat gyártott. 1947-ben gyártották első közúti sportautó modelljüket. Jelenleg az egyik legnagyobb presztízzsel rendelkező sportautómárka.A Ferrari történeteAz 1929-ben alapított céget amatőr versenyzők szponzorálására hozta létre […]
A Lamborghini (IPA: [lamborˈɡiːni]) olasz luxus-sportautó és traktor-márka. A cég 1964 óta gyárt felső kategóriás sportautókat. (Pontosabban: első autójuk egy klasszikus GT volt, aminek a neve Lamborghini 350 GT.) A vállalat székhelye Sant’ Agata Bolognesében van, Emilia-Romagna tartományban Modena és Bologna között. A cég emblémája egy támadó bikát ábrázol. 1998 óta a Lamborghini márka a […]