A Toyota Motor Corporation japán székhelyű multinacionális vállalat, a világ második legnagyobb autógyártója
A cég eredeti neve Toyoda volt. A névváltoztatásnak három oka is volt: egyrészt Tojoda Kiicsiró ezzel el akarta választani a magánéletét az üzleti ügyeitől, másrészt úgy vélte, hogy a Toyota nevet könnyebben ejtik ki a külföldiek, mint a Toyodát, harmadrészt pedig a Toyota nevet katakanákkal éppen nyolc vonással lehet leírni, ami pedig a japánok szerencseszáma. A katakanás logót az autók nevében már nem, csak a cég felirataiban használják, és Kínában a mai napig, a kínai-japán kandzsi írásjegyekkel, Tojodának írják a márkát.
Az első japán kocsit egy bizonyos Josida Sintaró készítette 1902-ben, majd 1907-től 1909-ig néhány darabot eladásra is gyártott Type Takuri néven. Az első, valóban sorozatban készített autó a Nissané volt 1915-ben, amelyet szorosan követett a Mitsubishié 1917-ben. Mire a Toyota a harmincas évek közepén elkezdett autókat gyártani már sok japán autógyár működött.
Tojoda Szakicsi valamint fia, Tojoda Kiicsiró nem az autókhoz, hanem a szövőgépekhez értett. Tojoda Szakicsi 1890-ben készítette el első szövőgépét, majd a húszas években megalkotta a világ első automatikus utántöltésű, állandó sebességű szövőgépét, a Toyoda Type G-t.
Találmányát a világ legnagyobb szövőcége, a Platt Brothers & Co. vásárolta meg egymillió jenért, ami a maga idejében még ipari szinten is igen jelentős összegnek számított. Tojoda Szakicsi ezt az összeget egy autógyár alapításába fektette.
A Toyota 2000 GT volt az egyetlen igazi japán ügynökautó, amelyet nemcsak a távol-keleti utcákon, hanem a mozik filmvásznain is látni lehetett. James Bond a Csak kétszer élsz című filmben használta a Toyota kabrió változatban. A 60-as évekre jellemző japán vonalvezetéssel szemben a GT érdekes formatervvel rendelkezett. A sportkocsi karosszériatervét nem Japánban, hanem az USA-ban […]
A Nissan logo története. A Nissan 2013-ban a hatodik legnagyobb autógyártója volt a Toyota, a General Motors, a Volkswagen Group, a Hyundai Motor Group és a Ford mögött. A Nissan a legjelentősebb márkája a Nissan Motor Corporation -nek, az Infiniti, a Datsun és a NISMO mellett. 2012-ben látta a Nissan logo -t ezüst és szürke […]
Az 1937 -ben megjelent első Toyota embléma az alapító, Kiichiro Toyoda vezetéknevét viselte. A Toyota logó jelenlegi változatát először 1989-ben vezették be. A Toyota logó világszerte ismert, három ovális kombinációjából épül fel. A két belső, egymásba fonódó ovális a vevők szívét és a vállalat szívet, valamint a kölcsönösen megbízható kapcsolatot jelenti. Grafikailag szimbolizálják a „T” […]
A 700 cm³-es Toyota Publika limuzin bemutatóján a modell tervezője, Shozo Sato már egy csinosabb modell elkészítésén törte a fejét. Sato készítette el a modell második sorozatának karosszériatervét is, amely 1965-ben jelent meg a piacon Toyota Sports 800 néven. A megnövelt térfogatú, levegőhűtéses bokszer motorral szerelt lendületes Sports kizárólag a japán piacra készült. Az önhordó […]
A Le Mans-i 24 órás autóverseny egyike a világ legrégebbi autóversenyeinek, amit 1923 óta rendeznek meg a franciaországi Le Mans közelében fekvő sarthe-i versenypályán. Az eredetileg sorozatgyártású autók megbízhatóságának és gazdaságosságának tesztelésére szolgáló futamot a mai napig megrendezik. A futamot minden évben az európai nyár derekán, június elején rendezik meg. A mezőny kora délután rajtol […]
A Lexus a japán Toyota autógyártó cég luxus jármű részlege. A márkát több mint 70 országban forgalmazzák világszerte. Központja Nagoya-ban van, de világszerte operatív központok találhatók Brüsszelben, Belgiumban és az Egyesült Államokban is. Története Kezdetek 1983-ban a Toyota elnöke, Eiji Toyoda meg szerette volna építeni a világ legjobb autóját. A projekt kódneve F1 lett („Flagship […]
A Toyota Motor Corporation japán székhelyű multinacionális vállalat, a világ második legnagyobb autógyártója A Toyota neve A cég eredeti neve Toyoda volt. A névváltoztatásnak három oka is volt: egyrészt Tojoda Kiicsiró ezzel el akarta választani a magánéletét az üzleti ügyeitől, másrészt úgy vélte, hogy a Toyota nevet könnyebben ejtik ki a külföldiek, mint a Toyodát, […]